Индекс воздушного фильтра, сентябрь 2023: жизнь при новом курсе

Курс рубля снова совершил резкий скачок: за доллар или евро сейчас приходится платить около ста рублей. Запасные части и расходники все еще доступны, но цены на них ощутимо выросли. Подробности – в нашем материале.

Анализ изменений цен на автозапчасти

Наш подход: мы мониторим изменения цен на пакет часто востребованных запчастей для популярных моделей автомобилей на российском рынке, включая оригинальные компоненты и доступные аналоги. В выборку включены редкие и заказные запчасти, которые позволяют оценить доступность и сроки доставки. В третью группу входят моторные масла и шины как среднего, так и премиального сегмента. Данные собираются с интернет-агрегаторов и магазинов производителей.

Мы приводим таблицы изменений цен относительно пиковых значений мая прошлого года и по сравнению с майским отчетом текущего года. Курс доллара и евро заметно вырос, что повлияло на цены запчастей. Если весной доллар стоил около 80 рублей, то сейчас – 99. Обесценение российской валюты составило около 20%. Как это отразилось на ценах на автозапчасти?

Текущие цены на автозапчасти и тенденции

Рост цен наблюдается в среднем по рынку, но с нюансами. По данным Российского Союза Автостраховщиков, стоимость автозапчастей с 19 сентября увеличилась на 1.4%. В то время как в прошлом году наблюдалось снижение на 9.3%. Эти данные используются для расчета тарифов ОСАГО и отражают динамику цен на кузовные детали и оптику. Максимальные цены на запчасти для Lada Granta были зафиксированы в мае 2022 года, а затем снизились. С учётом импорта, цены на вазовские запчасти тоже подвержены колебаниям валют.

Иномарки Kia Rio и Ford Focus показали положительную динамику. Цены на большинство деталей или остались без изменений, или даже снизились. Возможно, это связано с улучшением логистики. В то же время, запчасти для Volkswagen Tiguan и Toyota Camry подорожали. Особенно это касается фар и компонентов ходовой части. Почему цены различаются? Всё дело в текущей логистике и эксклюзивности моделей.

Ситуация с шинами также неоднородна. Отечественные бренды предлагают покрышки по прежним ценам, в то время как европейские и азиатские бренды подорожали на 20-25%. Моторные масла доступны, но почти каждое третье канистра – контрафакт. Это подтверждает увеличение заявок на капитальный ремонт двигателей в автосервисах.

Есть ли повод для оптимизма? Радует, что дефицита не наблюдается, и на рынке есть неоригинальные детали китайского производства. Однако качество таких запчастей может варьироваться. В целом, автомобильное обслуживание подорожало, но курс рубля стабилен последние полтора месяца, что внушает надежду на стабилизацию цен.